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內容來自sina新聞
鸚鵡洲長江大橋通車引發觀景潮 99歲老人看風景
開通第一天,鸚鵡洲長江大橋上十分通暢。
昨天,99歲的楊怡順(音)老人,由護理人員陪著上橋看風景。
昨天上午10點,鸚鵡洲長江大橋正式通車,不少市民步行上橋看風景,其中甚至還有99歲的老人坐著輪椅來的。
【武漢長江上現已建成的大橋8座】
【鸚鵡洲大橋28日2胎土地買賣正式通車 交警教您如何上下橋】
【新通道】
開車族排隊等“嘗鮮”
昨天上午10點,鸚鵡洲長江大橋正式通車。首批“嘗鮮”車輛大多刻意放慢瞭車速,不少坐在副駕駛位上的市民取出手機拍照。
漢陽居民王平權稱,9點半剛過他就駕車抵達鸚鵡大道上橋匝道處,大約等候瞭20多分鐘交警放行,便趕緊上來“嘗鮮”。以前要去武昌,若碰上限行就隻能繞行白沙洲大橋,通常要半個小時左右。鸚鵡洲大橋通車後,他開車去武昌就方便多瞭。
交管部門介紹,昨天上午9點半左右,在武昌上橋處也聚集瞭大量等待“嘗鮮”的車輛,一度造成排隊現象,但通車之後,橋面車輛通行正常,隻是個別車主圖新鮮在橋上走走停停,由於橋面非常寬敞未造成車輛滯留。不過,到昨天下午車流量已經迅猛增加。
【新風景】
市民拖傢帶口逛大橋
昨天上午,鸚鵡洲大橋上車子不多,但是有不少徒步上橋看風景的市民。
“市民太熱情瞭。”大橋局現場工作人員連連感嘆。上午通車後,部分市民忽視“禁行”標識,從匝道處步行或者騎自行車、電動車上橋。有許多人拖傢帶口上橋,四處拍照留念,喜氣洋洋像是過節。記者還意外碰到一名坐著輪椅的老人,一打聽她竟然已經99歲高齡,是被護理員推著來的。
中鐵大橋局鸚鵡洲長江大橋項目經理羅瑞華介紹,鸚鵡洲大橋設計為快速路,城市快速路是不設置人行道的。可在大橋開始施工後,有市民強烈建議在橋上增設觀景人行道。最終,大橋增加瞭人行道,但目前上橋的步行階梯和電梯等配套工程尚在建設中。預計在明年5月,市民可從兩岸江灘步行或乘電梯上橋。大橋業主方城投集團也呼籲,市民穿梭在速度較快的汽車中拍照非常危險,請市民在配套設施完善後再上橋觀景。
【新堵情】
武昌漢陽堵點轉移
昨天下午,武昌中山路車流量急劇增大,交通壓力驟增。武昌交警表示,鸚鵡洲大橋目前通車的匝道在武昌比較集中,且基本上都在重要主幹道周邊,特別是中山路匯集瞭從南湖、白沙洲等方向駛來的車輛,如今又加上從鸚鵡洲大橋下來的車流,導致中山路“雪上加霜”。預計等雄楚高架通車之後,這一局面才會緩解。
武昌交警提醒,從漢陽經過鸚鵡洲大橋到武昌往臨江、司門口、積玉橋等方向的,可在復興路匝道下橋,不要去擠中山路。今天的單號車可走長江大橋。若是必須從梅傢山立交匝道下橋,早高峰可提前出門,以免堵在路上。
漢陽交警說,早晚高峰馬滄湖路匝道附近的交通壓力大,另外在鸚鵡大道夾河路口,也有排隊等紅燈現象。
【新流向】
有公交線路乘客減少七成
昨天上午,武漢鸚鵡洲長江大橋和地鐵4號線延長線同時開通,為武漢市民出行提供更多便利的同時萬華二胎房貸,也給長江大橋“減負”。
昨天上午9點,記者在武珞路閱馬場公交站和黃鶴樓公交站看到,以往經常擁堵的兩個站點意外變得冷清,上長江大橋的車輛比平時少瞭很多,通行順暢。現場一名協警解釋說,這是鸚鵡洲大橋和地鐵4號線開通後分流瞭部分的過江交通流量。
隨後記者乘坐554路公交車,僅6分鐘就從彭劉楊路到達瞭鸚鵡大道銅鑼灣廣場,一路暢通無阻。在漢陽往武昌方向的各處公交站點,車流量同樣比平時下降不少。車牌號鄂AX1A96的出租車在鐘傢村附近待客,的哥說漢陽的生意明顯少瞭很多,接受采訪時仍未接到過江的趟子。
同樣的,受地鐵4號線二期的影響,漢陽大道公交客流明顯減少。從沌口發車開往漢陽、武昌的596路,以往上座率極高,經常人擠人。昨天下午,該線路司機反映,在起點沌口區域上車的乘客變多瞭,而中途漢陽大道沿線的客流明顯變少,比如通瞭地鐵的麒麟路、七裡廟等站,上車乘客減少。同時,在漢陽大道下車的乘客比以往多。
從漢陽玫瑰街知音東村開往武昌火車站的556路,幾乎有一半路程與地鐵4號線二期重合。該線路反饋,昨天客流減少近50%。
有8條公交線路由於地鐵4號線二期影響已經調整走向。比如,從漢口漢西路常碼頭經漢陽開往武昌文馨街的710路,中途改走琴臺大道,不再停靠王傢灣、郭茨口等站點。該線路統計顯示,昨天客流減少70%左右。
記者梁爽 崔夢欣 胡蝶 見習記者張馳
通訊員劉傢華 王小梅 張鵬 徐飛 黃偉 張倩雲 楊瑩祉 劉昀
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-12-29/07505955117394879102325.shtml
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